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No:2020-2 KATO C56 160 SL 蒸気機関車 鉄道模型 Nゲージ KATO カトー
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5.0
2024年03月02日 11:20
tat********さん
山口号三重連出来るかな？
やっと160号機我が家にやって来ました。 カトーからC56が発売されて何年？もっと早い内に発売されるだろうと、思っていましたが 長かった。 細かい金色の装飾も見事で、小型の蒸気ですが、見応え十分です。 これで山口号三蒸気揃いました。 本務機で揃うのは、もう無理でしょうが、皆さん京都に見に行きましょう。
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5.0
2024年03月01日 16:20
ich********さん
耐久性：普通
長年のJR西の第二のkそ。
このC58-150は、 数年前迄JR西の第二の蒸気とぢて活躍してきたカマで、よく知っていたので他メーカーでも発売されていますが、小海線仕様が良く出来ていたのもあり、購入いたしました。
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5.0
2024年03月07日 12:54
yos********さん
耐久性：普通
D51と山口号客車を持っていたので、購…
D51と山口号客車を持っていたので、購入することにしました。昔の製品と違って今のSLは、精密さが増し出来栄えも良くなったと実感出来ます。
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5.0
2024年03月08日 09:15
yam********さん
耐久性：普通
いつもながらの素晴らしい出来です。かな…
いつもながらの素晴らしい出来です。 かなり精密なので取り扱いは注意ですが、買って良かった商品です。
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5.0
2024年03月03日 11:47
miy********さん
耐久性：普通
とても良い商品です｡
商品届きました｡予定より早く届き､ありがとうございました｡
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この商品に関するQ&A
商品情報
C56 160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、
昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、
C57 1とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。
国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。
昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C57 1・DD51との重連運転が見られ、
平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。
平成30年(2018)にD51 200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、
京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。
商品説明
ストア情報
厳選された輸入雑貨やオリジナル商品など、国内外から取り揃えました。
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