GSX250Rに装着しました（ボス穴を8→10ｍｍに加工）。 昨今の純正ミラーはツリ目型が多く、一番確認したい後方直近となり車線が丁度見えない（ツリ目の先で見えるのは街路樹）。 一方このミラーは四角四面でバッチリ見えます。 ただしカウルマウントだとアームが短く真後ろが自分の腕で隠れますので汎用のミラーボス延長ボルト等が必要です（むしろ如何様にも調整可能）。 あと、ターナーのクラッチスプリング調整ナットがカシメ固定なので滑り始めたらどうするか少々心配です。

バイクのカスタマイズにおいて、安全性と実用性を両立させるなら「ナポレオンミラー クロス2EX」は外せない選択肢です。このミラーの最大の魅力は、シンプルながらも計算し尽くされた機能美にあります。 まず、可動部を覆うジョイントブーツの採用が秀逸です。雨やホコリによる錆・固着を未然に防いでくれるため、長期間スムーズな調整が可能です。また、万が一の接触時に衝撃を逃がす安全機構「ターナー」を装備しており、ライダーと車体の双方を守る安心感があります。鏡面も広く設計されており、後方の視認性が格段に向上するため、混雑した街乗りやツーリングでもストレスを感じません。 デザインは流行に左右されない定番のクロス形状で、ネイキッドからカブなどのコミューターまで、どんな車種にも違和感なく馴染みます。新保安基準にも全件適合しているため、車検や法規面を気にせず装着できる点も心強いポイントです。 ボルト径が正ネジ10mmのため、多くの車種にボルトオンで装着可能ですが、ヤマハ車などで使用する場合は別途アダプターが必要になる点だけ注意が必要です。細部まで作り込まれた信頼のタナックス製。ミラー交換で迷っているならこれです。

迅速な配送ありがとうございました さすがのタナックス製 しっかりしてるなぁ！ 後ろもクッキリ ミラーで、後方見ると、実際より近くに、写るので、安心感ある商品です

ジクサー250に取り付けしました。純正より見やすいので良かったです。デイトナのスクリーンを付けたので合わせて購入しました。

早々に届きました。不具合全く有りませんでした！cb1300sfに取り付け　見た目もカッコよくミラーもとても見やすいです！

ナポレオンミラーと言えばタナックスですね。 見やすいですし、かっこいいです。

色々試したけど、 10代の頃からやっぱりコレ 間違いない！！もう浮気はしない

自分は後ろの状況など、よく見て運転したいので、でかいミラーは助かります

大きく見やすい、一定の年齢以上の方はひと目で気がついてくれる（笑）

ヤマハのバイクに取り付けました。 アダプターも購入しました。