お世話になります。
ディーゼルウエポンを購入して２回目の添加で驚くべき効果がでました。所有車はマツダアテンザ２代目です。走行距離は8.5万キロ、添加前のDPF再生距離は約180キロでした。この度ウエポン添加にあたり吸気センサーと吸気温度センサーの清掃を行った後に添加しました。エンジン音が静かになり、振動も少なくなり、DPFの再生距離はなんと400km超え、当然燃費は2割程度向上しました！嬉しい悲鳴です。有り難うございました。

マツダ　アクセラＳ1.5DXを新車購入から14000㎞でDPF再生が120～1３0㎞で短くなり、
以前からウェポンが気になっていたので購入しました。
燃料給油の際、55ℓタンクのため推奨量を決め投入、（30㏄÷50ℓX55＝33㏄）
投入直後、皆様の投稿があるように車が軽く感じ、発進時のソフトドッカンターボが
マイルドになり乗りやすくなりました、まだ投入後350㎞程しか走行していませんが、
投入直後がメーター読みで燃費22㎞/ℓでした、
DPFは185㎞で再生とかなり改善されていますが、DPF後に燃費が21.2㎞/ℓと低下、
自分の憶測ですが、クリーニングされ剥がれた煤が一気に流れ下がったかも知れません、
ダンク1/3しか燃料を使っていないので全部を使い切り、もう一度規定量で様子を見ます、
ディーゼルウエポンを入れてトルクが戻り、運転が楽になり楽しさが戻っただけでも
儲けものだと思います、今後の燃費向上を楽しみに見守ります。

PS　週／300㎞走行内　高速180㎞　一般道120㎞

追試　3500㎞走行後
2回の給油（55ℓX33CC）以後添加なし
DPF再生220㎞に伸びる、
燃費は21.3~21.4㎞で効果を確認。

某〇〇ワンや〇ーダルなど、色々な添加剤を試してきました。
正直に申し上げてそこまで大きな差は感じられませんでした。
期待値から他とあまり差がなかったことから星4としております。
ですが性能はあまり変わらないにも関わらず、濃縮タイプであるため複数回添加することかできます。
今後はコスパ等を考え、この製品をリピートすると思います。
また購入した際一緒に小分けの計量カップが付いてくることもポイントが高いと思います。
他の製品と合わせて使う際にも目盛が100までありますので数量管理がしやすく、使いやすいです。
確実に効果が出る。とは言い切りませんがコスパから考えて一度試してみるのもいいかもしれません。
誰かの参考になれば幸いです。

・他の方がレビューしている通り凄く良いです。

良い点
・コスパ最強
・アイドリングの音が小さくなった。
・アイドリングの時の振動が少なくなった。
・DPF再生間隔が長くなった。
・加速が良くなった。
・投入してから調子が良い

悪い点
・軽量用の容器またはスポイト（注射器）を必要とする。
・上記の為に面倒（しかし、そのお陰で安い）

当方、年間10万キロ走行するハイエース6型
オイル交換は約5000キロ毎に行っています。
走行は高速、一般道、峠道、不整地等のいわゆるシビアコンディションより、よりシビアなコンディションです。
長時間アイドリングをしっぱなしする事もあります。


はじめまして購入したが良かった。
また購入します

納車より1年ちょい、走行16,000kmのCX-8に投入しました。軽油満タン時に約40mlを投入。元々たいして性能低下は感じていなかったのですが、煤詰まり予防の為投入、若干アイドリング音が静かになり、エンジンの回転がよりスムースになりした、また、トルク感が体感できるレベルで増しました。まぁこんなものかと思い、結構くたびれている社用車の10年選手の2tトラックにも投入。こちらはとてつもなく激変！振動、アイドリング音、トルクがまるで新車時の様！荷物を積載した状態でもぐいぐい加速！笑える位効果が確認できました。性能低下している物程効果あり？これは続投決定ですw

早々のお取引をいただきありがとうございました。迅速な対応で気持ちよくお取引ができました。商品も期待通りで快適に使用しております。満足度は大変高く使用しております。早々のお取引をいただきありがとうございました。迅速な対応で気持ちよくお取引ができました。商品も期待通りで快適に使用しております。満足度は大変高く使用しております。早々のお取引をいただきありがとうございました。迅速な対応で気持ちよくお取引ができました。商品も期待通りで快適に使用しております。満足度は大変高く使用しております。

軽油満タン73Lに40㎖を注入し20キロほど走行後に効果を体感し始める。元々マツダ純正のデポジットクリーナーを4月に入れており、エンジン自体は調子良かったが、それを更に上回るフィーリングを体感。エンジン音の静粛性が増し、吹き上がりは更に滑らか&トルクフルに。明らかに効果が分かりました。純正を入れていてこの効果なので、初めて入れる場合は効果テキメンと思います。今まで純正品以外あまり使用しませんでしたが、これからはコレを使いたいと思います。

クリーンディーゼルはススが溜まると知り、その対策を探したところこの商品にたどり着き、納車前に取り寄せ納車時からずっと使ってます。
洗浄と維持で使用量が違いますが、オクタン価向上の恩恵が大きいくノッキング対策も兼ねて軽油50リットル当たり30ccをいつも使用しています。たまに給油してディーゼルウエポンが薄まった時はノッキングが気になるのでその恩恵は明確に感じられます。ボトルがスクリューキャップに変わり使いやすくなりました。

純正の添加剤を検討していたのですが、ネットでこちらの商品のレビューを見て購入してみました。入れてから300㎞ほど走りましたが、まずエンジンスタート時の振動が明らかに小さくなっています。走行時のエンジン音は静かになったというよりむしろ元気になったようで少しだけ大きくなったように感じます。総走行距離が1.6万キロの車両ですがエンジン添加剤は初めての使用なのでガソリン満タン×2ほどは続けて使用してみようと思います。

新しくクリーンディーゼルエンジンの車両(デリカD5)を購入したので、エンジン内部の洗浄と維持のために購入しました。まだ使用前ですが、SNSでの評判が非常に高く、特に尿素SCR持たず排気ガスの後処理をDPFに頼っているマツダ車ユーザーから絶大な信頼を得ていることから、新車のうちから汚れ防止のため使用する予定です。洗浄効果だけでなく、振動などの改善にもつながるようなので、効果に期待しています。