D2C 8000K 思ったほど青くはない

2002年式アリストのヘッドライトに装着しました。8000Kを購入しましたが思ったほど青くはなく白く見えます。車検を考えれば結果オーライかなと思いますが青いのが好みな方は10000Kをこうにゅうされた方がいいと思います。耐久性はまだ装着したばかりなのでわかりませんがこの値段なら1年持てば充分かと。保証もレビューすれば延長されますし、もし切れたらまた購入します。 1枚目：運転席側がこの品物、助手席側が純正バルブ 2枚目：1枚目を壁に照らした所 3枚目：両方ともこの品物 4枚目：ヘッドライトとフォグを点けて壁に照らした所

3000K！！

私はレガシィB4(BE5)の純正HID車に取り付けました。車検でロービームが光量不足で落ちたため、交換ついでにイエローバルブにしてみました。バルブのみの交換で、バラストは純正のままです。当たり前と言ってしまえばそれまでながら、無事に組み付けでき、きちんと点灯しました。 正直なところ素晴らしいナイスバリューだったため、不安もありました。しかし、バルブもしっかり車体側に固定でき、変な遊びなどもなく、煌々と路面を照らしてくれています。あとは寿命がどうなるかだけが今後の判断材料です。良い意味で「普通に使える物」かと思います。 さて、私個人の感想としては、純正18年物のそれなりに白いバルブから3000kのイエローバルブに変えたため、イエローフォグと相まってとてもかっこよくなりました(^ ^) 霧や吹雪には遭遇していないので、悪天候での強さはまだ分かりません。 しかし、普通の晴れの日は色が色なので、それなりに見づらいのは否めないです。当たり前ながら、普通に交換用としてならもっと無難なケルビンの方が良いかと思います。イエローバルブ狙いの方には3000kをオススメします。車検がどうかは2年後のお楽しみです。

お勧めです

あまりにも安いので、どうかなと思って4300Kと3000Kを注文致しました2セット、代引きでの注文で2255円です。ここ北海道にて、1セット 約1100円で手に入ります。これは驚きです。 今日到着しましたので、早速室内において試験点灯をいたしました。 初めに4300Kを約50分連続点灯しましたが、色合いの違いも感じず 良い感じです。そして3000Kですが、こちらも色合いも良い感じです。 こちらも約50分の連続点灯をいたしましたが何の問題もありません。 あとは、耐久性ですね。こればかりは、実際に使用していかねば判りません。なんせ安いので不点灯になれば、即購入ということで良いかと。当地は、これから厳しい冬に入っていきます。猛吹雪になる時もあります。で、今回は試験的に右のヘットライトには3000Kを入れて 左には4300Kを入れて等を試してみたいと思っております。 7日以内でしたか、初期不点灯等の交換等の対応も良いみたいですので お勧めします。

参考までに・・・約2年使えました

D2C 6.000k 所有車 TA-BL5 H16年 純正交換にて ※比較的に夜間走行が多いほう 2年前に同商品を購入したリピ-タ-です。 片側バ-ナ-が最近、点灯or不点灯が繰り返す症状が出て来た為購入しました。球体部がかなり濁ってるので取替え時期でもありました。 個人的な主観もありますが 一昔のハロゲン時代に、半年や1年で球切れしたバルブもあったのでその頃を考えるとHIDでこの価格でのコスパは良いほうかも?と言う印象です。 純正より青白くファッション性は良いですが、実用性を求めるなら 4.300kあたりが見やすいのかもしれません。 ちなみにこの商品を装着してでの車検は特に問題ありませんでした。 あくまでもノ－ブランド品と承知して使用してます。 リスクも考え、後日にまた予備分を購入しました。

コスパいいです。

初めまして。某Tディーラーで働いてる者です。 今回18クラウンに付けるため10000Kを 購入させて頂きました。 この製品はD2CでしたがD2Rと互換あると言うことで 取り付けました。結果的にはポン付け出来るが 少し座りが悪いような気がしました。 まぁでもこの値段なので全然許容範囲です。 色味に関しては、やはり青が強いな、という印象です。 完璧に車検には通らないと思います。 今日取り付けたばかりで耐久性は分かりませんが 次買う時は無難に8000Kにしようと思います。 結論を言うと この値段なら十分な商品だと思います。 注文から2日で家に届いたので早かったです。 また利用させて頂きます。ありがとうございました。