【高品質】59.4ccボアアップkit アドレスV50アドレスVチューンレッツ2ハイアップRセピアRSセピアZZジーツーCA1EBCA1HCストリートマジック50
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5.0
2020年08月29日 02:11
abe********さん
耐久性:普通
CA1PB59.4ccボアアップKit
今回は急遽娘のバイクがバックファイアして止まり、それっきりエンジンがかからず原因分からず、取り敢えずピストン、シリンダー交換をしてみようと59.4CCボアアップに手を出しました。 品はきれいな仕上がりでしたが、吸排気の穴がやはり急ぎの為か大量生産の為か削りがもう少しって感じでしたが、どっちみちポート加工するので私には関係無いので、品は良いと個人的にさせて頂きました。 ピストンには綺麗にロックピンに合わせてピストンリングがセットしてあり、合わせてラッピングしてあり、大変良い仕上がりでした。組み合わせも隙間なく、圧もかかり抜けも無くそこは良い出来と思います。
5.0
2020年04月17日 05:26
aum********さん
耐久性:普通
バリ取りはしましょう。
ZZの49ccの方を以前に買ってシリンダーやピストンをバリ取りしない状態で組み込んだからすぐに抱きつきを起こしてエンジンが停止しました。 今回はこの苦い経験を生かして59.4ccのキットを買ってシリンダーのポート部分やスカート部分、ピストンのピンが入る場所やスカート部分を丸やすりや耐水ペーパー#800~#1000を使ってバリ取りしました。手で触って角がないように削りました。そして、ZZに組み込んで慣らし運転しました。ガソリンタンクにもカストロのレーシングオイルを少し入れました。 全く抱きつきを起こしません。49ccと比べて低速にもトルクがあって良い感じです。慣らしはこのまま100~150㎞程します。 ボアアップシリンダーが純正シリンダーみたいに構造上、丸型のガスケットが使えなくなるので、別売りの【高品質】新品マフラーガスケット平型レッツ2S/セピアRS/セピアZZ/アドレスEX/アドレスVチューン/ストリートマジック50/ZZ/ジーツー/ハイアップを購入する必要があります。取り付けとしては、シリンダー側にガスケットを接着剤を使用して予め付けておくと後々マフラーの取り付けが簡単になります。
5.0
2020年07月26日 03:04
kur********さん
耐久性:普通
迅速な対応でありがとうございます
注文から発送、到着までとても早くて助かりました。 商品については、特に変なバリ等もなく、梱包も丁寧です。 レッツ2 に装着して150キロ程走行しましたが、特に不具合もなく、中低速の加速もとてもよくなりました。 あとは耐久性ですが、長く持ってくれるととても助かります。
4.0
2020年06月30日 22:45
kaz********さん
E/gから異音が…
トルクが上がり乗りやすくなった。 EXガスケットが付いていたら直良。 ちなみに、元のE/gは、ピストンピン、ニードルベアリングがロックしていた。 ピストンも傷だらけで、走行不能になる前で良かった。
5.0
2021年06月11日 11:02
bfc********さん
耐久性:壊れにくい
普通に使えますよ!
ボアアップなので、ガソリン満タン時にキャップいっぱいのオイルを入れています。今のところ問題なく頑張ってくれています。 体感的に60cc以上にかんじますね!
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■定価
15800円(税別)
■セット内容
・ピストン/シリンダー
・ピストンリング/ピン
・サークリップ
・シリンダーガスケット
・シリンダーヘッドガスケット
■適合車種(2サイクルエンジン用)
レッツ/2/2S [CA1KA/CA1KB/CA1PB] 全車
レッツ2/2 DX/2 S [CA1KA/CA1PC] 全車
レッツ2/2L [CA1KB] 全車
レッツ/2/2G/2L [CA1KB/CA1PA] 全車
ヴェルデ [CA1MA/CA1MB] 全車
セピア/RS [CA1EA] 全車
セピアZZ (AJ/AF) [CA1EB/CA1EC/CA1HC] 全車
ZZ [CA1PB] 全車
アドレス/EX [CA1CA/CA1CB/CA1CC] 全車
アドレスV/チューン [CA1FA/CA1FB] 全車
ストリートマジック/TR50/S/SD [CA1LA/CA1LB] 全車
HI-UP/HI-UP/R [CA1DA] 全車
バイク部品、用品を幅広く取り扱っております。
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