Trust-Jオリジナル　エアーナビ（AVIC-T10/AVIC-T20）　パーキン

パイオニア　エアーナビ　AVIC-T10　AVIC-T20

概要
パイオニアのエアーナビ（AVIC-T10　AVIC-T20）を走行中でも「ワンセグの視聴」
「ナビの操作」を可能にするための商品です。 通常ですとエアナビは走行を検知すると視聴制限モード（音声のみ）となります。
この特殊シートをエアナビの裏に貼り付けてクレイドルを装着しても走行中もワンセグの視聴やナビの操作などができます。

ワンセグの視聴
感度が良いエアーナビでしたら走行中でも高感度でワンセグを視聴できます。退屈な助手席や渋滞中のイライラ解消にどうそ。高速走行中や低速、ストップアンドゴーでも常にワンセグ視聴が可能です。
※走行中は運転者の視聴は避けて下さい。

カーナビの操作
走行中でも停車時同様の全てのカーナビ操作が可能です。
走行中の地図の操作や立ち寄り、周辺検索などの全ての操作が可能です。 ※走行中は運転者の操作は避けて下さい 。

カーナビの精度
装着前
ジャイロとＧＰＳ、加速度センサーで自走しますが
加速度センサーの精度が悪いために誤動作が多く見られます。
・交差点での行き過ぎ
・距離感の違い
・トンネル時にトンネル出口付近で行ったり来たりする 。

装着後
ジャイロとＧＰＳで自走します
・ＧＰＳで場所を拾うために行き過ぎが無い
・距離感の精度が上がっている
・トンネル時の精度も高い

メリット、デメリット
走行中のワンセグが見えない　→　走行中にもワンセグか見える
走行中のナビ操作ができない　→　走行中もナビ操作ができる
カーナビ精度が普通　→　カーナビ精度が良く感じる
トンネル入り時のナビ動作
トンネル出口付近で行ったり来たりする　→　３キロまでは精度が高くその後停止する 。

電源
車と連動して自動的に電源オフ　→　手動でナビ電源を切る。