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まいど
❤ฺ おおきに いらっしゃいませ 〜*〜*〜*〜*〜*〜*  〜*〜*〜*〜*〜*〜*
ご来店誠にありがとうございます。 私が 「//THE BATTERY」の店長です m(_ _"m)ペコリ いきなりですが！！ バッテリーの交換って難しいものと思ってませんか！？ 実際やってみたらすごく簡単なんです！ 女の私でも一人で簡単にできてしまうので、皆さんもどうぞ試してみてください★ この価格高騰の時代、 車のバッテリー交換にお金なんかかけれません！ 自分でできることは自分で(節約ぅ〜♪) |
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| ・製品補償36ヶ月または6万キロ
（ご購入後どちらか早く到達するまで）  
 
 
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■ マイナス極板のカーボン量最適化 ・ カーボン量の最適化を図ることで充電受入性を GS/YUASA標準品比122％に向上させました。 ■ 約2％のCO2排出量削減・燃費向上を実現※ ・ 充電受入性の高いECO.Rを充電制御車に搭載すると、バッテリー充電のためのオルタネータ（自動車の発電機）を動かす燃料を節約できるので、GS/YUASA社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。 ※ 効果の詳細は「ECO.R使用によるCO2排出量削減・燃費向上の効果について」を参照ください。 |
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・ 電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。
・ 電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ製造時のCO２排出量を12％削減できます（B19の場合・GS/YUASA試算） |
たまにしか運転しない場合や、ちょっとしたお出かけの場合はバッテリーの充電量も不足しがちです。充電受入の高いECO.Rはそんな方にぴったりです。 |
充電受入性を向上させたECO.Rシリーズ（ECO.R LS及びECO.R）を充電制御車に搭載し、第三者機関による国土交通省制定の10・15モード試験を実施した結果、GS/YUASA社2007年度従来品比※平均約２％のＣＯ２排出量削減・燃費向上効果があることが実証されました。 ※従来品：ECO.Rで採用した充電受入性向上の極板処方を採用していない製品。 ○ 左記CO2排出量削減・燃費向上効果は充電制御車に限定した試験結果です。 ○ 10・15モード試験は定められた条件下での試験です。実際の走行時には、気象・道路・車両・運転・整備などの条件により効果は異なります。 | |
充電制御車と燃費改善のしくみ | ●充電制御車のイメージ図 |
| 充電制御車とはカーメーカーが燃費改善のために開発・導入を進めている車両のことで、オルタネータの発電を制御することにより燃費改善を図ります。 非充電制御車は、エンジン始動後、電気の大半をオルタネータからまかなっています。 充電制御車は、車両電圧がある一定基準の電圧以上にあれば充電制御モードになり、オルタネータを止めバッテリーから電気供給を行ないます。 また、車両電圧が基準より低い時や車両の減速時にはオルタネータより発電し、バッテリーへ充電します。 このように、発電時間を短くすることで、オルタネータを動かすために費やすガソリン量を削減しています。 このため短い時間で充電が出来る充電受入性の高いバッテリーが必要となっています |
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Li(リチウム)配合と充電制御車対応について
充電受入性に優れたECO.R LS, ECO.R（ECT）の電解液にLi（リチウム）を配合することにより、更に充電受入性が向上し、より充電制御車の要求特性にマッチしたバッテリーになりました。一部の専用バッテリー搭載車を除き、充電制御車に安定してご使用いただけます。もちろん、充電制御車以外のお車にも安心してご使用いただけます。 ※リチウムイオンバッテリーではありません。 |
| サイズ | 形式名 | 5時間率容量(Ah) | 最大外形寸法(mm) | 本体質量(約Kg) | とって | インジケータ | |||
| 総高さ | 箱高さ | 幅 | 長さ | ||||||
| B19 | ECT-40B19R | 28 | 187 | 127 | 202 | 227 | 8.5 | ○ | ○ |
| ECT-40B19L | |||||||||
| ECT-44B19R | 32 | 9.0 | |||||||
| ECT-44B19L | |||||||||
| B24 | ECT-50B24R | 36 | 238 | 128 | 202 | 227 | 11.0 | ○ | ○ |
| ECT-50B24L | |||||||||
| ECT-60B24R | 11.5 | ||||||||
| ECT-60B24L | |||||||||
| D23 | ECT-60D23R | 48 | 232 | 173 | 202 | 225 | 14.5 | ○ | ○ |
| ECT-60D23L | |||||||||
| ECT-75D23R | 52 | 15.0 | |||||||
| ECT-75D23L | |||||||||
| D26 | ECT-85D26R | 55 | 260 | 173 | 202 | 225 | 17.5 | ○ | ○ |
| ECT-85D26L | |||||||||
| D31 | ECT-105D31R | 64 | 305 | 173 | 202 | 225 | 20.0 | ○ | ○ |
| ECT-105D31L | |||||||||
| ECT-115D31R | 72 | 20.5 | |||||||
| ECT-115D31L | |||||||||
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