インナーサイレンサー(フランジサイレンサー)でスポーツマフラーのマフラーサウンド音を消音!迫力のマフラーカッター!
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1、スポ−ツマフラ−のフランジ形状、場所を確認してください。
2、スポ−ツマフラ−が2分割、3分割の場合には,一般的にタイプ1・タイプ3・タイプTB・タイプ7・タイプ3825・5025・5038・5425・5432・6025・6038・6532・7043・7643が適合します。
 通常分割部のフランジ形状は、ひし形形状で平面の2ヵ所でボルト締めする方法を採用しています。
タイプ1・SNは、ボルト間のピッチは、P81からP107までの取り付け可能になっています。
タイプ7・3825は、ボルト間のピッチは、P70からP90までの取り付け可能になっています。
タイプ3・TB・7043・7643・STは、ボルト間のピッチは、P95からP107までの取り付け可能になっています。
タイプ10・5025・5038・5425・5432・5438・6025・6038・6532は、ともにボルト間のピッチは、P81からP107までの取り付け可能になっています。
上記のフランジの場合、ほとんどのマフラ−に対応します。
タイプ1は、NA車の場合2500cc以下 TB車の場合1600cc以下の場合にします。
   スポ−ツマフラ−のパイプ径は、φ50.8からφ60.5まで対応
タイプ3は、NA車の場合2500cc以上 TB車の場合1600cc以上の場合にします。
   スポ−ツマフラ−のパイプ径は、φ60.5からφ70まで対応
タイプTBは、NA車の場合2500cc以上 TB車の場合2000cc以上の場合にします。
   スポ−ツマフラ−のパイプ径は、φ74.7からφ80まで対応
タイプ3825は、マーチ・キューブ用のリアピーススポーツマフラーに対応しています。
タイプ5025は、NA車の場合2500cc以下 TB車の場合1600cc以下の場合にします。
   スポーツマフラ−のパイプ径は、φ50.8の場合に適合します。
タイプ5038は、NA車の場合2500cc以上 TB車の場合1600cc以上の場合にします。
   スポーツマフラ−のパイプ径は、φ50.8の場合に適合します。
タイプ5425は、NA車の場合2500cc以下 TB車の場合1600cc以下の場合にします。
   スポーツマフラ−のパイプ径は、φ54の場合に適合します。
タイプ5432は、NA車の場合2500cc以上 TB車の場合1600cc以上の場合にします。
   スポーツマフラ−のパイプ径は、φ54の場合に適合します。
タイプ5438は、ノア・ヴォクシー(AZR6#)用とイプサム(ACM2#)用のリアピーススポーツマフラーに対応しています。
タイプ6025は、純正マフラ−がフランジ部にパイプが突起している場合か、スポ−ツマフラ−のフランジ部のパイプ径がφ60.5の場合に適合します。パイプ径60.5mm専用(NA2.5L以下とTB1.6L以下対応)
タイプ6038は、純正マフラ−がフランジ部にパイプが突起している場合か、スポ−ツマフラ−のフランジ部のパイプ径がφ60.5の場合に適合します。パイプ径60.5mm専用(NA2.5L以上とTB1.6L以上対応)
タイプ6532は、純正マフラ−がフランジ部にパイプが突起している場合か、スポ−ツマフラ−のフランジ部のパイプ径がφ65の場合に適合します。
タイプ7043は、純正マフラ−がフランジ部にパイプが突起している場合か、スポ−ツマフラ−のフランジ部のパイプ径がφ70の場合に適合します。
タイプ7643は、純正マフラ−がフランジ部にパイプが突起している場合か、スポ−ツマフラ−のフランジ部のパイプ径がφ76.3の場合に適合します。
タイプMGは、純正マフラ−がフランジ部にパイプが突起している場合か、スポ−ツマフラ−のフランジ部のパイプ径がφ50.8からφ60.5の場合に適合します。(グランディス用)
タイプMTは、純正マフラ−がフランジ部にパイプが突起している場合か、スポ−ツマフラ−のフランジ部のパイプ径がφ60.5からφ70の場合に適合します。(レグナム VR-4用)
タイプSNは、レガシィ、B4、フォレスターのNA車に対応しています。
タイプSTは、レガシィ、B4、フォレスターのターボ車に対応しています。
タイプS2000は、ホンダS2000に対応しています。
3、スポ−ツマフラ−が分割されていない場合には、下記の車種別一覧を参考にして下さい。
下記の車種別一覧にない車種は、再度上記2を参照願います。

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知らないと大変!マフラーの音量規制が厳しくなりました!
保安基準のスポーツマフラーを付けているのに警察に注意された!
「2003年4月のある日、お客様から一本の電話をいただきました。
「この間、警察に注意されてしまったんです。ちゃんと保安基準のスポーツマフラーをつけているのに・・・」よくお話をうかがってみると、彼の車はファンカーゴ2WDで、社外マフラーがスクエアタイプのデュアルテール。
テールに適合するインナーサイレンサーが見つからずに困っていたところ、警察に指導を受けたそうです。

また他にも、
「自分の車種に合うインナーサイレンサーが見つからなくて困っている・・・」
「今つけているマフラーで車検は大丈夫なのかな・・・」
このような声をお客様からいただくことが最近多くなりました。 これは2003年4月から、警察による違法改造車・改造部品・整備不良車の取り締まりが強化されたことの影響からです。
最初のファンカーゴ2WDのお客様は、警察の指導を受けたのが3月中だったことから、注意だけで済んだようでした。

強化された取り締まり基準では、マフラーの音量・車両からの突起・消音器不備、といったポイントが取り締まりの対象となります。

サイレンサーを取り外したり、穴をあけるような加工をしていれば即アウト。たとえ保安基準適合と表示されたスポーツマフラーを使っていても、取り締まり時に排気音を測定され、音量測定機で規定範囲外と判断されれば、即アウト!罰金罰則が厳しい!

【主な禁止規定】
禁止規定 罰金 減点数
マフラー音量の違反 (整備不良・制限装置等) 9,000円 2点減点
車両枠外部品 (積載物大きさ制限超過) 7,000円 1点減点
消音器不備 4,000円 2点減点


保安基準適合マフラーを付けていても、現場で音量を測定し判断されるそうです。


効果のないサイレンサーはいらない!

そこで、この問題を解決するためにSFCが独自に開発したものがこちら!「高音域の音量を吸収する」特徴を持つグラスウールを採用することにより、消音効果が格段にUP。
このアイテムで、罰則とは完全にサヨナラです!


スーパーサウンドエボリューション
もっと消音サイレンサー

「スーパーサウンドエボリューション」はフランジタイプのサイレンサー、「もっと消音サイレンサー」はテールタイプのサイレンサーです。

また、2007年にはさらに音量規制が強化される見通し。インナーサイレンサーを付けて、測定基準を完璧にクリアしましょう!

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