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商品コード：081128260047019
JANコード：4547424791726
適合車種：[KAWASAKI]ZZR1100(90-01)
バイクパーツ:マフラー:ノジマ/NOJIMA:カワサキ/KAWASAKI/ノジマ/NMTX605VZ/●適合車種：[KAWASAKI]ZZR1100(90-01)●商品名：FASARM PRO TITAN V TYPE-SC 手曲げチタン 1本出し●集合形式：4-1●材質：エキパイ / チタン手曲げ、ヘッドパイプ / チタンΦ38.1、テールパイプ / チタンΦ54.0-Φ60.5、サイレンサー / チタン製V(触媒仕様)タイプ●音量：97db●重量：4.2kg(STD18.0kg)●メーカー：ノジマ / NOJIMA●メーカー品番：NMTX605VZ/[KAWASAKI]ZZR1100(90-01)
定価：220,500円（税込） SEED価格：220,500円（税込）
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| パワーグラフです。スパイラルコレクターにより全域に渡ってかつて無い高いパワーを発揮します。 | TYPE-SCの集合管はその特殊な形から製造すら非常に困難です。 | 螺旋状構造により排気が整流され、かつてないパワーを引き出します。 |
| FASARM PRO-TITAN 伝統の手曲げによるチタンエキパイに、内部の細かいパーツまでチタンに拘った超軽量サイレンサーを組み合わせるノジマエキゾーストの最高峰PROチタン ■スパイラルコレクターとは？ 「4-1集合の突き抜けるようなピーク特性」と「4-2-1集合のオールラウンドな扱い易さ」を両立させたノジマの新発想4-1集合です。TYPE-SCの効果は中速域から既に効き始め、全域に渡ってかつて無い高いパワー特性を得ることを可能としました。 ■超軽量サイレンサー カーボンとチタンサイレンサーをラインナップ。伝統のノジマサウンドを奏でます。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のV/CATサイレンサーを設定。こちらは、チタンサイレンサーになります。 ■Vサイレンサー 「伝統のノジマサウンドと突き抜けるパワー感はそのままに厳しさを増す近年の騒音規制に対応。」この相反する命題をクリアすべく、音量と音質、排気効率のベストバランスを求めて、気の遠くなる様なテストを繰り返した結果、辿り着いた答えが、2003年に生まれたノジマの新世代サイレンサー「Vサイレンサー」です。従来比で4db近くの音量を抑える事に成功し、副産物的に耳障りな雑音も減少した事で、ノジマサウンドをより鮮明に響き渡らせます。又、サイレンサーを徒に拡大することなく、スリーブの前後をテーパーとして容量を確保した事で、バンク角は従来品同等、空力的にはより優れ、重量増は最小限です。チタンスリーブ、カーボンスリーブをラインナップ。 |
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![[デイトナ/DAYTONA] パッセンジャー用 タンデム アップ ステップ / ZRX1200/1100、ZZR1100C/D、GPZ900R、ZEP](http://i.yimg.jp/images/sh/noimage/106x106.gif) |
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[ディーエヌエー/DNA] モトフィルター ノーマル リプレイスメント タイプ PK-2105 / ZZR1200 (03-05)、ZZR1100 ( 適合車種：ZZR1200 (03-05)、ZZR1100 (93-) SEED価格：14,700円（税込） |
[デイトナ/DAYTONA] アルミ ビレッド オイルフィラーキャップ M30XP1.5 / ブラック / [KAWASAKI]ZZR1400/ABS 適合車種：[KAWASAKI]ZZR1400/ABS(06-08)、ZRX1200R/S(01-08)、ZRX1100/2(ALL)、ZZR1100C/D(ALL)、ZX-12R(00-06)、ZX-10R(04-08)、Z1000(03-08)、ZX-9R(98-03)、GPZ900R(ALL)、Z750/S(04-07)、ZR-7(99-05)、W650/400(99-08)、ゼファー ZEPHYRχ(96-08)、ZRX400/2(94-08)、ZXR400/R(89-99)、ZZR400(90-06)、ZZR250(90-98)、ZXR250/R(89-99) SEED価格：1,680円（税込） |
[デイトナ/DAYTONA] パッセンジャー用 タンデム アップ ステップ / ZRX1200/1100、ZZR1100C/D、GPZ900R、ZEP 適合車種：ZRX1200/1100、ZZR1100C/D、GPZ900R、ZEPHYR750、ZEPHYR400、ZEPHYR400カイ、ZRX400/2、ZZR400、BALIUS-1/2 SEED価格：9,450円（税込） |
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