BRISK ブリスク BR12ZC マルチ スパークプラグ (注文日より通常1−2日で発送)
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5.0
2021年11月20日 00:19
hyp********さん
CB750(RC42)へASウオタニS…
CB750(RC42)へASウオタニSP2と併用で装着しています。トルク感が増して回転も滑らかになり、とても乗りやすいです。
4.0
2023年01月18日 02:55
oj7********さん
エンジンが変わった感じがします。
バイクのプラグとして購入しました。 98年式のバイクなので電圧が弱くて上手くスパークするか心配でしたが、一発始動でエンジンの吹き上がりが変わった感じがします。 まだ走りに行くのが楽しみです。 乗って試してないので★4個にしましたが、気持ちは5個です。
4.0
2020年12月12日 17:12
w65********さん
セローに装着
噂のプラグ、イリジウムからの交換。NGKのパワーケーブルと併用です。 まだ、街乗り程度の試走だけど確かにトルクアップしたような。セローは単気筒やから特に分かりやすいかも。まあ、パワーアップしたと言うより、トルクの谷が無くなったと思います。
5.0
2021年09月05日 17:19
av6********さん
ブリスクプラグ購入は今回で2度目です。…
ブリスクプラグ購入は今回で2度目です。以前購入して装着してエンジンのかかりがすごく良くなり全体的にエンジンフィーリングが良くなった感じがしました。今回はタイプの違う商品を購入して違いを感じてみようと思います。
5.0
2021年06月13日 10:32
aka********さん
CB750FcCRキャブでの使用です。…
CB750Fc CRキャブでの使用です。イリジウムからの交換ですが、始動性と特に低中速でのアクセルレスポンスが良くなりました。当方コイルは純正リプロ パワーケーブルでの使用でしたが今の所問題は無さそうです。
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正規輸入品(最新ロット)
新品1本 レジスタータイプ(抵抗入り) ターミナル(ネジ)脱着式(ターミナルは変更になる場合があります)
ネジ径12mm、リーチ19mm、プラグレンチサイズ16mm
D8EA/DP8EA/DR8EA/DPR8EA/DCP7E/DCPR8E等の同系列品番で熱価の違うものを含む(頭がDでEが含まれる品番およびEVXとイリジウムEIX)、プラグレンチサイズ、プラグキャップの交換が必要な場合があります。不明の場合はお問合せください。
熱価はマルチグレードでNGK 7-9番に相当します。
マルチスパークのサイズ等の詳細はこちらをご覧ください。http://www.racecrafters.jp/custom.html
*その他のブリスクプラグの適合品番は追加商品画像ご覧ください。
*商品の詳細はこちらをご覧ください。http://racecrafters.jp/item1.html
*点火系のコンデイションが悪かったり、強化されてなければ正しく機能しない場合があります。
*過給機付きのモデルやCDI点火の2ストロークエンジンでは正しく機能しない場合があります。
商品カテゴリ
商品コード
BR12ZC
レースクラフターズジャパンが運営するブリスクスパークプラグ・ジャパンの新店舗です。
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