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| 月刊トレンドワゴン FEB.に当店のデンゲキパイプが掲載！高い評価を頂きました。 |
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| 当社所有の営業用軽自動車での実験データ | |||||||||||||
| 実験車両データ | |||||||||||||
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| デンゲキパイプ装着前 | デンゲキパイプ装着後 | ||||||||||||
| 燃 費 | 12.3Km/L(平均） | 燃 費 | 14,1Km/L | ||||||||||
| 1ヶ月/年間 走行距離 | 約2,500Km/月 約30,000Km/年 | 1ヶ月/年間 走行距離 | 約2,500Km/月 約30,000Km/年 | ||||||||||
| 年間ガソリン使用量 | 約30,000÷12.3=2,439L | 年間ガソリン使用量 | 約30,000÷14,1=2,127L | ||||||||||
| ガソリン年間経費 | 319,509 円 | ガソリン年間経費 | 278,637 円 | ||||||||||
| ドライバー香川より客観的に報告 |
| 当社の愛車（すごく可愛い）でも相当お歳をめいしています。 取り付けは、メチャ簡単でした。ペンチを回すだけ5分くらいでできた。 ・・・・これで効果あるのかと、不信感持ったのも事実。 早速エンジン始動。 ここでは、以前と変化なしだったので、そのまま営業に出発。 即！一番の変化あり。 信号待ちでのアイドリングでの振動が間違いなく減少した。驚き。 今まで荷台のガラスがゆれてガタガタと音があったがなくり、車内静かになった。これまた驚き。 ２〜３日後の燃費計算が楽しみ。 いままで11キロ〜12キロ/Lの燃費。荷物積んだらこんなものと聞いてた。 さてデンゲキパイプを付けてから最初の燃費はどうか？・・・12.8 Km/Lと、ちょっとだけ向上。 2日後、2回目の計測で13.8 Km/Lに向上！これには感激。 経費が下がった。約5%と少な目の向上ですが、これからが凄い。 現在4月まで給油して燃費は、12 Km/Lに戻らず13 Km/L以上をキープしている。 今までになかった街中で14 Km/Lも達成しました。 結果は燃費約10%アップしました。 他社、他商品は燃費20%アップ・・・・をうたい文句にしていますが、20%上がるはずないと思ってます。（本音） このハイジェットはなんと、DOHCでしてデンゲキパイプを付けてから アクセルレスポンスがよくなったと体感できる。 |
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| 大阪府在住の原様 愛車の日産スカイラインGTS-Tでのモニターを引き受けて頂きました。 コンピュータからサスペンションなど色々とチューンアップ済みの 愛車にデンゲキパイプを２本付けて数ヶ月過して頂きました。 原です。 車はスカイラインで結構乗るのが好きで、通勤にも使っています。 この頃のガソリンの高騰で付けてみましたので、正直な感想を述べます。 取り付け時点の走行距離15万9464 Km バッテリーは確実に3年以上使用しています。取り付け後直ぐに低回転での トルクUPは実感できました。 燃費は、1km〜2ｋm上がりました。理由はたぶんトルクUPしているので、 アクセルを踏込む量（シフトダウン）が少なくなったので燃費が伸びたと思います。 又随時レポートします。 |
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| ※ ご注文に際しまして下記ご注意下さい ※ |
納期目安：予約受付中 ※取付車種や個人の感覚の違いにより効果が異なる場合もある事をご了承下さい。 また、取付に関しては、お客様の自己責任においてお願い致します。 ※返品について 到着日から1週間以内に当社へ連絡して下さい。 返品送料及び返金振り込みの手数料は、お客様負担になります。 御注文に際しまして、上記御理解とご了承お願い申し上げます。 |
月刊トレンドワゴンに掲載
商品コード：dengekipipe
ハイブリッド車、24v車には取り付けできません。ディーゼル車は、燃費向上しません。
☆全域にわたるトルクアップ。
☆スロットルレスポンス向上。
☆ヘッドライト照度をアップし、安定した照射光。
☆燃焼効率が向上し、低燃費を実現。
☆バッテリーの負担を低減し、長寿命。
☆オーディオのノイズの減少。
☆排ガス（CO,HC）を低減。
バッテリーに繋ぐだけ！10分以内の簡単作業。
効果がなければ返品OK。
返品は到着日から1週間以内に当社へ連絡して下さい。
返品送料＆返金手数料はお客様負担となります。
■納期目安：予約受付中
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燃費アップ
メーカー希望価格：7,140円（税込） 当店通常価格：3,980円（税込）
37ポイント獲得
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当店通常価格：14,800円（税込） |
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当店通常価格：6,930円（税込） |
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