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BigOne STD CB400SF CB400 スーパー ボルドール VTR250 VTR-F NC700X NC700S ビレット ブレーキ クラッチ レバー 銀/黒 シルバー ブラック

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  • 5.0

    2017年05月13日 13:00

    ziz********さん

    満足

    バイクショップで交換を相談したら、左右のレバー代2万円+工賃、といわれてビックリ。交換作業をネットで調べると、簡単そうなので、レバーを買うことに。いろいろ調べて、結局、見積もりの10分の1に近い金額の商品ですが、ポン付けできて、ものの質、感触も十分満足です。久しぶりに、アタリの買い物になりました。

  • 5.0

    2021年07月29日 15:38

    ter********さん

    耐久性:普通

    なかなか良い質感の商品です

    NM4-02用のブレーキレバーとして購入しました NM4シリーズはオートマチックなので、左のクラッチレバーは使用しません 個別に買えたら最高でした 質感は良いです 形も良し 残念なのは、1~6の固定ロックが出来ない点ですかね 総合点数75点です でも勝って良かったと思う商品です

  • 4.0

    2011年10月23日 22:40

    arr********さん

    付けた直後の感想

    純正より角張っているので、最初は握りに違和感がありましたが三日で慣れました。使い心地は人によって差があると思いますが問題なく使えています。見た目はとても気に入っています。品質も気になる所はなく、丁寧な作りがなされていると思います。値段から見て、大方満足しています。

  • 4.0

    2021年04月25日 20:19

    ajz********さん

    コメント通りでした。

    レビューを参考にさせて頂きながら、コストパフォーマンスの高い物を探して選びました。他の方々のコメント通り、取り付けや商品の出来栄え等 納得のいく物でしたので満足しています。クラッチは若干の調整をしましたが、ほぼポン付けてした。(NC39 2008年製に取り付け)

  • 5.0

    2020年06月02日 16:06

    a99********さん

    CB400SF 2018に取付

    CB400SF(2BL-NC42)2018年式に取付しました。 非常に良いです。全く工作精度も問題なくガタつきも有りませんし無加工ぽん付けです。 ほんの僅かにクラッチ操作が軽くなるかもしれません。 クラッチレバー位置調整のが出来るようになって快適です。

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AX-1 MD21 CBR250RR MC22 GB250クラブマン MC10-1100008- VT250スパーダ MC20 ゼルビス MC25 JADE/S MC23 ホーネット250 MC31 マグナ250/S MC29 NSR250R/SE/SP MC18/MC21/MC28 VT250F MC15 VTZ250 MC15 VTR250/VTR-F MC33 CBR400F NC17 CBR400R NC23 CB400FOUR NC36 CB400SS NC41 CL400 NC38 RVF400 NC35 CB-1 NC27 CB400SF NC31 CB400SF-VTEC SPEC2/3 NC39-1030001- CB400SB (NC39-1100001〜) CB400SF-VTEC REVO (NC42)※ABS無しは全て適合、ABS有りの車体番号1600001以降 CB400SB NC42-1600001- CBR400RR NC29 VFR400R NC30 VRX400 NC33 シャドウ400 NC34 シャドウスラッシャー400 NC40 シャドウクラシック400 NC44 シャドウカスタム400 NC45 VT400S NC46 スティード400 NC26 BROS400 ブロス400 NC25PC04 スティード600 PC21 ホーネット600 PC34 BROS650 ブロス650 RC31 DN-01 RC55 CTX700N/DCT RC68 CTX700/DCT RC69 NC700S/DCT RC61 NC700X/DCT RC63 NC750S/DCT RC70 NC750X/DCT RC72 NM4-01/02 RC82 VT750S RC58 CB750-2 RC42 マグナ750 RC43 シャドウ750 RC44/RC50/RC56 シャドウスラッシャー750 RC48 CBR900RR SC33 ホーネット900 SC48 VT1300CR/S/X SC66/SC67/SC61

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