マグネット付きドレンプラグ(エンジン側) Can-Am SPYDER F3 RT用
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5.0
2022年05月04日 14:44
yga********さん
毎年のオイル交換を自分でするのですが純…
毎年のオイル交換を自分でするのですが純正のボルトをなめる心配がなくなり安心してオイル交換をすることができます。
5.0
2019年03月12日 21:31
inn********さん
耐久性:壊れにくい
ナメやすいドレンボルトからの解放
ロータックス1330ACEのドレンボルトは平頭ボルトをトルクス(エンジン側)・ヘックス(微妙なヘックス穴でトルクスの方が締め良い?クラッチBOX側)で締めるため3~4回オイル交換すると潰れやナメが発生し(ディーラーの整備士もナメさせてしまったほどで・・・)回せなくなる前にボルト交換が必要になりました。クラッチBOX側は汎用品の六角ドレンボルトで代用できていましたが、コレでようやくエンジン側も六角ボルト化できます。 奥まっているので少々作業しずらい点は有りますが、ナメるリスクが格段に低下したので大満足です。 製品の感想は、クロメート処理のスチール製で強度も十分です。純正には無いマグネットが付いていますがフェライト磁石のようで、お世辞にも磁力が強力とは言えないので欲を言えば☆をマイナス1したい気持ちもあるが・・・マグネットはオマケだと思う事にします。ネオジム磁石などもう少し磁力が有れば完璧。
5.0
2022年01月15日 19:25
sgj********さん
耐久性:壊れにくい
安くてお得!
純正部品より安く買ってお得で使用しても全く問題無いです!またリピートして購入したいと思っております。
5.0
2021年10月04日 23:33
jaw********さん
耐久性:壊れにくい
絶対お薦め!
純正のドレンプラグから交換しました。これから安心してオイル交換が出来ます。(^_^)
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時間を置いてからやり直してください。
Big Bike Parts製のオイルドレンプラグです。
ノーマルと異なりマグネットが付いているので
オイルの鉄粉除去に効果を発揮します。
また、通常の六角ボルトになっているのでなめにくくなっています。
商品カテゴリ
商品コード
SC-5-303
※12/29~16は年末年始休業いたします
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