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ベースプレート付属
カラー:無塗装ブラック
BOX重量:約4,800g
サイズ(外寸):約32cm(高さ)x58cm(幅)x49.5cm(奥行)
最大積載量:3.5kg
容量:50リットル

▼使用上の注意事項
1.トップケースはオートバイよりも幅が広い場合もございますので、細い道を通るときには注意して下さい。
2.トップケースの取り付けにより風域が増えます。風にあおられやすくなりますのでご注意下さい。
3.事故を防ぐために、トップケースはしっかりと留めて下さい。
4.盗難防止のため、トップケースの中に貴重品を入れたままにしないで下さい。
5.トップケースがきちんと閉じられていることを確認して下さい。
6.トップケースの取り付けは、バイクの性能と安全性に影響を与えます。乗車の際はスピードと安全性に注意して下さい。
7.法定速度を超えてのご使用はおやめ下さい。
8.安全のため、最大積載量3.5kgを超えないで下さい。

※画像は装着イメージです。実際の商品と若干異なる場合があります。
※商品は予告無しに価格や仕様を変更をする場合があります。予めご了承ください。

【GIVIやKAPPAと並ぶ世界基準の品質と安全性がリーズナブルに】

9月30日まで秋のツーリング応援価格! 送料無料 K-MAX 50Lの大型サイズ バイク用 リアボックス トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能 鳩祭

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9月30日まで秋のツーリング応援価格! 送料無料 K-MAX 50Lの大型サイズ バイク用 リアボックス トップケース K22 50L ベースプレート着脱可能 鳩祭

この商品のレビュー・口コミ

  • rus******さん
    2016年06月06日 08時42分
    購入しました!
    5.0

    キジマの並行輸入品のK-MAX・・・N…

    キジマの並行輸入品のK-MAX・・・\nNC750Xにキジマのキャリアを取り付け、そこに付属のベースをつけて\nカチッと取り付け・・・\n キャリアとベースを取り付けるのに金具があるのですが、\nキャリアと金具が直に接触したままボルトを締めると\n キャリアが傷ついて塗装が剥げ、錆びる恐れがある為\n接触部分にシリコンゴムの薄手の2センチ角程のテープ状の物を挟みました\n 付ける際には、ゴムやビニールなどを挟み込んだ方がよいようです。\n早速プチツーリングに出かけましたが、峠道の波状の減速帯(黄色い凸凹)を、\n走行してもガタツキなし・・・\n GIVIなどと比べ、若干素材が薄い気がしますが、この値段なら十分・・コスパいいです\n中華ケースで、もっと安いのもありますが、鍵もしっかりしているし、\nベースとの着脱もスムーズで良い印象・・・\n 唯一の難を言えば・・50Lの大容量はいいのですが、高さもそれなりに有り、\n足を大きく振り上げなければバイクに跨れず・・・\n降りるときも同様・・・\n ”股割り”が必要?(笑)\n私はサイドスタンドのままステップの上で足を振りあげます(泣)

  • z1d******さん
    2016年08月19日 10時16分
    購入しました!
    5.0

    ブラックバードに搭載してみたのですが、…

    ブラックバードに搭載してみたのですが、50?というのに大きすぎるという感じはあまりなく搭載量は大満足です。デザインが凄く良かったので、目についていたのですが、友人たちからも値段とのギャップに驚いておりました。かなり割安で、デザイン良し、使い勝手良しの三拍子ですね。私のバイクに取り付ける際の穴の位置が、若干合わなくて、他社の製品と比べますとベースの取り付け金具の違いかなと思われました。鍵が少し前の形なのが、少しですが、使い勝手は、全然問題ありませんし、とても満足のいく商品だと思います。あとは、耐久性度ですかね。使い込んでみるようにしてみます。ロングツーリングがかなり楽しみになりました。

  • dai******さん
    2016年04月23日 21時32分
    購入しました!
    5.0

    良い意味で大きいです(^_^;)

    HONDA CB250F(MC-43)用に買いました。キャリアはWorld Walk製ですが、台座にたくさんの取付穴があるので、問題無く取り付けられました。ボックスは思っていたより大きかったですが、しっかりした作りで気に入ってます。SHOEI GT Air(フルフェイスヘルメット)も余裕で入ります。普段乗りには不要なボックスを台座からワンタッチで取り外せる点も使いやすいですし、かと言って取り付けた際にもぐらつきは無く、とても気に入りました。お取り寄せとあったのに商品直ぐに到着して驚きました。さすがバイクショップはとやさんですね!

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K-MAX 汎用リアボックス トップケース 50L K22 ベースプレート付属

商品説明

[ K-MAXリアボックスの特徴 ]
メイン市場はヨーロッパ向けのスタイリッシュなデザイン。
GIVIやKAPPAと共にヨーロッパで鍛え上げられた世界基準の品質、安全性。
製造メーカーは2008年にISO9001認証を取得。
他社製、同品質、同容量のボックスに比べ、リーズナブルな価格設定。
K-MAXリアボックスは、はとやの社員も通勤・ツーリングと1年以上愛用している実績有るメーカーです。

K-MAX 汎用リアボックス トップケース 50L K22 ベースプレート付属

ベースプレート付属
カラー:無塗装ブラック
BOX重量:約4,800g
サイズ(外寸):約32cm(高さ)x58cm(幅)x49.5cm(奥行)
最大積載量:3.5kg
容量:50リットル

▼使用上の注意事項
1.トップケースはオートバイよりも幅が広い場合もございますので、細い道を通るときには注意して下さい。
2.トップケースの取り付けにより風域が増えます。風にあおられやすくなりますのでご注意下さい。
3.事故を防ぐために、トップケースはしっかりと留めて下さい。
4.盗難防止のため、トップケースの中に貴重品を入れたままにしないで下さい。
5.トップケースがきちんと閉じられていることを確認して下さい。
6.トップケースの取り付けは、バイクの性能と安全性に影響を与えます。乗車の際はスピードと安全性に注意して下さい。
7.法定速度を超えてのご使用はおやめ下さい。
8.安全のため、最大積載量3.0kgを超えないで下さい。

※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
※画像はイメージです。実際の商品と若干異なる場合があります。
※商品は予告無しに価格や仕様を変更をする場合があります。予めご了承ください。

[ スズキ ジェベル200に50リットルのリアボックスを使用 ]
50Lのリアボックスを愛用してから2年程になりますが、フタのガタツキも無く、頑丈なイメージです。
また、50Lと容量が大きい為、フルフェイスヘルメットが2個収容でき、ツーリング先ではお土産も沢山買えます。
最後に一言!
とにかく使い勝手が良く、価格もリーズナブル!おすすめ出来る商品です。

[ カワサキ シェルパ250に30リットルのリアボックスを使用]
北海道ツーリング、1週間で3,000kmを走破!ツーリング途中、雨にも降られましたがボックス内には水が浸入せず、荷物も濡れずに済みました。また、作りが頑丈な為、フタのガタツキも無く、タフな印象です。
ボックス内の荷物を固定するベルトが付いている為(30L、50Lのみ)、荷物が暴れず安心して走行出来ました。
宿に泊まる際、ボックスを取り外して部屋に運びましたが、ボックスの持つ所(フタの開閉部分の持ち手)が握りやすく、持ち運びも楽でした!
最後に一言!
当店ではGIVI、KAPPA、SHADのリアボックスも取り扱っていますが、リーズナブルな価格でコストパフォーマンスに優れたK-MAXをお勧めします!

[ 新車・中古車の撮影を行う撮影部隊。スズキ ベクスター150 50リットルのリアボックスを使用 ]
撮影に必要な三脚(Velbon EX-547 video使用)、一眼レフカメラ、レインウエアーや撮影の小道具等を詰め込んで使用しています。ビデオ撮影、一眼レフカメラを使用する為、三脚は大き目の物を使用してますが50Lだと普通に入り、バイクでの持ち運びが苦になりません。ちなみに三脚の長さは約54cmです。
最後に一言!
バイクで撮影をする方には、大容量の50Lボックスをお勧めします!

※あくまでも個人の感想ですので使用感等は、個人差があります。目安としてお考えください。
もしも、こんな時は!? フタのロックが掛からない・・・
フラップが半ロックの状態になっています。フラップが半ロックの状態で走行すると、思わぬ事故につながります。
[ フラップの半ロック状態とは? ]
フラップが、ボックスのフタの返しに引っ掛かってない状態でキーLOCKをすると、フタは開きますが、[赤のPUSHボタン]が押せない状態になります。フタのLOCKも出来ません。
こちらより解除方法をご確認の上、解除をお願いします。

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