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NIELEX ニーレックス フロントフェンダーブレース(NC1/2用)

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適合車種:NC1/2(NC3除く)

ニーレックスマジカルクロス6点の装着、リアクロスメンバーの補強とジオメトリー変更により高速スタビリティが飛躍的に向上。しかしフロア面を強化していくと今度はボディ上部の開口部の開きが気になるので、ロードスターのモノコックボディをBOX(箱)構造に近づけるべく当製品を開発。
構造はフロントAピラー根元のダッシュパネルからバルクヘッド、そしてフロントストラット部のホイールエプロンを三角形の板で連結し、エンジンルーム開口部を含むフロント上部のローカル変位を抑制。これによりフロント周りの剛性が上がりフロントタイヤにしっかり仕事をさせ、ステアリングに素直で重厚なフィールを実現。フロア下のボディ補強済車や、純正ストラットタワーバーの性能にご不満な方はとくにオススメです。
・取付はボルトオン
・材質はSPCC(冷間圧延鋼板) 2・3t でカチオン電着塗装(黒色のみ)済なので防錆処置も完璧

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NIELEX ニーレックス フロントフェンダーブレース(NC1/2用)

この商品のレビュー・口コミ

  • msm*****さん
    2015年12月16日 19時57分
    購入しました!
    4.0

    NC3の方は注意。

    NC3の方はアクティブボンネットの装置に干渉しますので取り付け出来ない様です。NC1NC2はそのまま取り付け可能です。一部加工が必要な特別車両があるそうですが自分の車両は外気吸入パネルを少し削りウォッシャーラインを確保しました。そのままだとボンネットを閉めた際に干渉しておりすぐには異常は無いと思いますが振動で破れエンジンルームが濡れるのは避けたいので加工しました。さて取り付け後の試乗ですが低速は変化ありません。ただし速度を上げて荒れた路面を走行した際に振動抑制している様です。パネルが適度に伸び縮みして振動を吸収していなしている様です。劇的な補強は期待出来ないと思いますが適度な柔軟性があり車両をガチガチに固めず柔軟な挙動を求める人にはオススメです。ただし説明書がかなり分かりにくく取り付けに不安な方は業者さんに頼んだ方が良いです。

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