ボーイングと追求した最先端ヘッドと
高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ

空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと
NEW スピード・ステップ・クラウン

ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。
スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、
前作を超える空力性能を搭載。

低重心・高慣性モーメントヘッド

フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、
軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。
軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、
慣性モーメントを高め、
重心を、低く・深く設計し、
これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。
さらに、ドローバイアスを高めて、
ボールのつかまりを向上させました。
また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、
アドレス時の見た目の安心感をもたらします。




callaway XR 16 Driver Fujikura カーボン シャフト 左利き用

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ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェース

左用「Callaway ドライバー 2016 メンズ」キャロウェイ XR 16 ドライバー US仕様 レフティー

  • あすつく

JANコード/ISBNコード:884885857665

ボーイングと追求した最先端ヘッドと高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ
  • 価格 33,500円(税込)

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商品コード:cw-dr-xr16lh

左用「Callaway ドライバー 2016 メンズ」キャロウェイ XR 16 ドライバー US仕様 レフティー

  • mar*****さん
    2017年01月12日 18時28分
    購入しました!
    5.0

    ゆったりとスイングできる振りぬきの良い…

    ゆったりとスイングできる振りぬきの良い、素晴らしいクラブ。 ー1・Dでの使用で私にはあっているようです。 US仕様ですのでフェイスが万が一割れた時の保証が見積もりが取れて保険が適用できれば安心ですが。

  • fpk*****さん
    2016年11月14日 10時03分
    購入しました!
    5.0

    注文の翌朝10時に商品が届き素早い対応…

    注文の翌朝10時に商品が届き素早い対応に感謝です。すぐ練習場で打ってみました。以前のXRプロは私にはハードでしたので今回のXR16に大満足です。明日のラウンドが楽しみです。

  • tad*****さん
    2016年11月05日 10時22分
    購入しました!
    5.0

    非常にやさしいヘッドと弾きの良いシャフ…

    非常にやさしいヘッドと弾きの良いシャフトで、とても振りやすいです。飛距離も安定して出るようになりました。 さすがに最新のクラブは研究されており使う価値ありです。

  • tab*****さん
    2017年04月21日 13時46分
    購入しました!
    4.0

    それなりにクラブの重みは感じるのですが…

    それなりにクラブの重みは感じるのですが、バランスが良いのか、以前使用していた軽めのクラブより振り抜きやすく10~15ヤード程度飛距離が伸びています。

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商品説明



ボーイングと追求した最先端ヘッドと
高初速フェースが生み出す飛距離とやさしさ















空気抵抗を抑えたヘッドシェイプと
NEW スピード・ステップ・クラウン


ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求。
スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、
前作を超える空力性能を搭載。




低重心・高慣性モーメントヘッド

フェースの薄肉化により生み出された約9gの余剰重量に加え、
軽比重チタン8-1-1をボディに採用することでさらに約2gの軽量化を実現。
軽量化で得た約11gの余剰重量を最適ポジションへ配置する事で、
慣性モーメントを高め、
重心を、低く・深く設計し、
これにより前作より約10%慣性モーメントアップと約15%の低重心化を実現。
さらに、ドローバイアスを高めて、
ボールのつかまりを向上させました。
また前作よりクラウンをストレッチバックさせた大きめのシャローバック形状は、
アドレス時の見た目の安心感をもたらします。




進化した次世代R・MOTOフェース

R・MOTOフェースを、さらに薄肉化する事により高初速エリアの拡大をもたらし、
フェース全体でボール初速を高めます。
フェースの薄肉化は前作に比べ約9gの軽量化を実現。
軽量化で得たウェイトは、慣性モーメントを高めるため、
クラブヘッドに再配分しました。
高初速フェースと高慣性モーメントの組み合わせで、
芯で打っても、インパクトがヒール側、
トゥ側に外れても、ボール初速を高めます。




Fujikura Speeder Evolution 565 Red Shaft


アジャスタブルホーゼル


アジャスタブルホーゼル(COG)は、精密な2つのリングの組み合わせにより
全部で8通りのロフト角とライ角の調整を行うことができます。
これにより、ゴルファーのニーズに合わせた調整を可能にし
最適な打ち出し条件を得た弾道は、
プレーヤーの最大の飛距離を引き出してくれます。
ロフト角の調整 ・・・ 4通り(-1,S <表示ロフト>,+1,+2)
ライ角の調整 ・・・ 2通り(N=初期設定:標準ライ角設定、D=アップライト設定)



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