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パーソナルCARパーツ・ヤフー店

約15Kmで自動ロック!

N-WGN適合 車速感応自動ドアロック装置 ARL-03付

車速感応自動ドアロック装置です。 約15Kmで自動ドアロックを作動させます。 また、Pポジ、エンスト時、サイドブレーキ作動のタイミングで強制アンロックさせる機能や、ドアオープンなどの後に再ロックさせる機能も搭載しています。
N-WGN JH1系 専用の、配線結線位置が記載されている結線資料を公開中です。
※オプションARL−03が同梱されます
 

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商品コード:tautlk-03-nwgn

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N-WGN適合 車速感応自動ドアロック装置 ARL-03付

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商品説明

車速と連動し自動でドアロックさせる装置です。 ドアロック忘れによる思わぬ事故を未然に防止でき、高級感もグッとアップします! 特に小さなお子様を乗せる機会が多い方にはお奨めです。

<本装置の特徴と動作仕様>
◎車速約15Kmで自動ドアロックとなります(車種によりバラツキがございます)
◎Pポジションへのシフトチェンジと同時に自動アンロックができます。
 ※条件を 他の信号(12V入力時にアンロックする) とすることも可能です。
◎サイドブレーキONと同時に自動アンロックができます。
 ※条件を 他の信号(0Vとなる時にアンロックする) とすることも可能です。
◎ドアオープン信号検出後に規定速度以上で再ロック動作を行えます。
◎ドアアンロック信号検出後に規定速度以上で再ロック動作を行えます。
 ※運転席ドアノブを手操作でアンロックした場合は再ロックできない場合があります。
◎集中ドアロックスイッチの無い車両にも装着可能です。
 ※集中ドアロックスイッチが無い車両への装着は オプションARL−03(別売)が必要です。集中ドアロック装着車でも車種により必要となる場合があります。
◎一部の車種でシートベルト装着時に自動ドアロックができない車種も、マスタースイッチの改造が必要無く、本製品のみで対応可能です。別途オプションは必要ありません!
◎ケース入り、コネクタ配線ケーブルにヒューズ付で安全性UP。
◎車速信号確認用LEDが搭載されていますので、車速信号入力が容易に確認できます。
◎駐車時(キーオフ時)には本機へ通電されませんので待機電力はゼロです。
◎結線する配線は最も単純な構成ですと5本のみです。
 ※一定速度での自動ドアロックのみ。
◎アイドリングストップ車両(信号待ちなどの停車中に自動でエンジン停止する車両)にも対応しております。

ご注意事項
◎12V車両及び電動ドアロック仕様車に限ります。
◎集中ドアロックスイッチ(マスタースイッチ)が着いていない車種への装着はオプションARL−03が別途必要です。また、日産車は集中ドアロックスイッチが装着されていても運転席ドアがマスタースイッチと連動しない場合はARL−03が必要となります
◎集中ドアロックスイッチ操作時にマイナス制御ではなくプラス制御の車両には装着できません。
 ※ほとんどの国産車種が マイナス制御 となります。
◎装着にはテスター、検電ペンなどの通電確認を行える機器が必要です。


取り付けサポートは可能な限りいたします。ご確認事項があればメールにてお問い合わせください。 

取り付けも細かい手順が記載されている説明書がございますので、スムーズに取り付けられます。

メーカー名自社製(パーソナルCARパーツ)
商品名車速連動自動ドアロック装置
メーカー品番TAUTLK-01
商品内容車速約15Kmで自動ドアロック
サイドブレーキオン等の各種条件で自動アンロックが可能
適合車種ドアロックスイッチ信号がマイナスコントロール車両、もしくは運転席ドアロックで全ドア連動する車両でしたら装着可能です。
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、ミツビシ、スズキ、ダイハツ、スバルすべてに装着できます!
注意以下の車種についてはARL-03オプションリレーが必要です。弊社に参考資料があるもののみになります。
それ以外でも、メーカー車種型式、兄弟姉妹車ではリレーが必要な場合があります。
判別フローなどをご確認ください。
===== ホンダ =====
エディックス(BE-3系)
ステップワゴン(RF-7系)
ゼスト(JE-1系)
フリード(DBA-GB3系 ※車両タイプ4)
フィット(GD#系、GE6の一部)
モビリオ(LA-GB1系)
ライフ(JB1系,JC1系)
===== スズキ =====
MRワゴン(MF22S系)
アルト(HA25S系)
ジムニー(JB23W系)
ソリオ(DBA-MA15S系)
パレット(DBA-MK21S系)
ワゴンR(MH21系,MH22系,MH23系)
ラパン(HE21S系)
===== マツダ =====
※マツダ車はほぼオプション ARL-03が必要です。
MPV(LWEW系,LW3W系,LY3#系)
AZワゴン(DBA-MJ22S系)
デミオ(DE3FS系)
ビアンテ(CCEFW系)
プレマシー(CREW系)
===== ミツビシ =====
EKワゴン(H81W系)
デリカD5(CV5W系)
===== ダイハツ =====
タント(L350系,L375系)
ミラ(L250系)
ミラココア(L675系)
ムーヴ(L175S系)
ムーヴコンテ(L575系)
ムーヴラテ(L550系)
タントエグゼ(L455系)
===== ニッサン =====
ステージア(PM35系)
モコ(MG22S系,MG33S系)
ルークス(CBA-ML21S系)
===== トヨタ =====
パッソ(KGC30系)
bB(QNC2#系,NCP2#/3#系)


 



【 免 責 事 項 】
(商品ご購入の際は下記の事項にご理解・ご同意頂いたものとさせて頂きます)


■当社製品は「お客様ご自身での取付」を前提としたDIY商品です■

製品に関するご質問、取付けに関する不明な点や、装着後の動作に関する事について専門スタッフによるサポートを行っており、より安心してカーDIYを楽しんで頂ける様対応しておりますが、取付に関するお客様のスキル差や、作業内容による難易度によってはお客様が取付けを業者に依頼される場合がありますが、業者であっても誤結線や作業知識不足により取付の際に商品を故障させてしまう場合があります。
取付けをディーラーや業者にご依頼される場合はお客様ご自身での判断となりますので、著しい商品瑕疵、当社での取付の場合を除き取付に関する工賃、付帯費用は一切補償できません。
取り付けを依頼する場合、事前に取り付け依頼業者に作業内容、商品特性を良くご理解頂いた上でご依頼される事を強く推奨します。


【 同 意 事 項 】
(いかなる場合でも工賃、その他取付に関する付帯費用は製品保証の対象外となります)


○商品が届き内容確認せずに業者に取り付け依頼、業者から取り付けできないと連絡あったが、既に車両入庫しているので工賃が発生した場合
○業者に依頼して取り付けしたが、商品不良を理由に動作しないが作業発生しているので工賃発生の場合
○業者に依頼して、取り付け後しばらくして動作しなくなり、配線接触不良などの確認をする際の工賃
○商品を返送して確認するための製品取り外しの工賃
○再度製品取り付け時の工賃発生
○製品取付のために、内装に穴あけやその他加工をした場合の部品代、及びそれに伴う諸費用
○内装取り外しの際にできた傷、破損に伴う修理代、部品代、その他諸費用
○製品取り付け中、取り付け後の装置破損、車両破損
○商品返送に関する送料(ただし輸送時の破損や初期不良等判断できるものは除く)
その他、いかなる場合でも工賃、取付に関する付帯費用は補償できません。


ご購入いただいたことで、上記にご同意いただいたものとします。



●取付け後にお問合せ頂く際のお願い

当社製品は基本的に全品出荷前に確認をしており輸送時の故障を除き、基本的に初期不良はございません。
取り付け後に動作しない場合や、動作が不安定な場合等、正常に動作しない場合の原因として結線先誤りや接触不良の場合が殆どです。今一度結線先、接続状況をご確認頂いた上で改善しない場合は、弊社にお問い合わせ頂ければ出来る限りサポートさせて頂きます。
但し、取付け後のサポート場合、車両の状態、取付状況を当社が現場で確認する事ができません。お問合せ頂く際は、取り付けた方や十分に知識のある方からご連絡頂くか、不具合や取付時の状況を整理してより正確にお伝え頂く事でより詳細なサポートが可能となります。「取付けたけど動かない」等の内容ですと正確なサポートが出来ません。


お問合せ時に必ず記載頂く事項
★注文番号や氏名、住所等注文履歴が解る情報
★お取付頂いた商品
★お取付頂いた車名、型式、年式、グレード
★当社製品以外に装着されている社外パーツ
★取付けを依頼された場合の業者様名
★装着時の状況
・配線の結線方法(エレクトロタップ or ギボシ使用等)
・実車と参考資料の配線色、コネクタ形状が違う
・本体の設置場所
・配線を接続した順序
・具体的な動作内容
etc…

お電話やメールでのサポートで改善できない場合、製品を弊社までご返送頂き、無償にて確認をさせていただきます。

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