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 人気のホワイトつなぎ。山田辰の#1600。 |
 タフなつなぎ。山田辰の#780。 |
 頑丈な縫製、大容量の胸ポケット。 |
 カジュアルつなぎの定番。 |
 抗菌防臭・調湿の機能性生地使用。 |
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3Dネットクッション
| 3Dネット構造 |
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| 糸状のポリエステルを立体的に編みこみ、クッション性と適度な反発力を持たせた「３Ｄネット」。 メッシュ構造なので通気性が良く、暑さや蒸れとは無縁です。 |
| 従来のクッションとの比較 | ||
| 低反発ウレタンなど、従来のクッション特性  |  | ミューレンのクッション特性  |
| 沈み込みに対する反発力は、 素材を縮める方向に働きます。 そのため応力が集中し、痛みが生じます。 | ミューレンは立体構造のため、 垂直方向に反発します。 したがって、応力が均一にかかります。 | |
| ランバー（腰）サポート |
 「ミューレン ツインランバー」のキモとなるランバーサポート。腰部に3Dネットのバーが上下各２本ずつ入っています。 これが自然なクッションで腰をサポートし、腰痛を予防。 また、人間本来の良い姿勢を保つため、呼吸を楽にするだけでなく、内臓位置の適正化によって運転後のだるさが大幅に軽減されます！ 腰の張り出しはバーの本数で調整、お好みの張り出し量を見つけてください！ この商品をつけることで運転手の疲れを最小限に抑え、安全運転に貢献します！ タクシー運転手やバス・長距離トラックのようなプロドライバーはモチロン、車通勤や旅行・ドライブをされる方に喜ばれています！ |
| すぐれた通気性 |  すぐれた通気性の元となる３Ｄネット構造。それを最大限に生かすため、表面もメッシュです。 夏は蒸れずに涼しく、冬でも体温の空気層を作り、快適です。 |
2005カーグッズオブザイヤー獲得！
商品コード：CY-mulen-tl
一度使えばやめられない！「新車情報」元辛口司会者の三本和彦氏が絶賛！
ドライブ中の腰痛・疲れ・だるさを大幅に軽減する新素材「３Ｄネット」。
ポリエステルを立体的に編み込み、体圧を分散。
従来の低反発ウレタンは面で支える時には快適なものの、一点に荷重がかかったとき（お尻の骨など）にはどうしても反発力が集中する傾向にありました。
その欠点を見事に解消！
人間の筋肉特性を研究し、限りなく近づけることにより、まるで「肉布団」のような快適さを持っています。
ランバー（腰）サポートはモチロン、背中・太ももが３Ｄネットによりサポートされ、ドライブ後にありがちな体の痛みがほとんどなくなります。
立体編み物だから、通気性・保温性に優れ、梅雨時期や真夏でもジメジメとした不快感とは無縁です。
休日のドライブ、タクシー・長距離トラックの運転手さんには強くオススメします！
◆Mu-Len（ミューレン）ツインランバー
◆素材/ポリエステル
◆サイズ/背もたれ部：幅37cm 長さ59.5cm
座面：幅45cm 長さ52.5cm
厚さ：1cm
Yahoo!特価：13,860円（税込）
132ポイント獲得
| 在庫 | 在庫なし |
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 | こんな荷姿で到着しま〜す！ まずは、取っ手の付いた携帯ホルダーをはずしましょう。 中にはノンスリップシートが挟まれてますので、無くさない様にご注意！ |
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 | シートを倒して、ツインランバー本体のベルトを背もたれに かけます。 このときはゆるくかけておくだけにしましょう！ |
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 | 次に、座面と背もたれのスキマに、ツインランバーを差し込んでいきます！ 前から差し込み、後ろから引いて… スキマの少ない車種だと、ちょっと力がいるかも。 差し込む量によってランバーサポートの高さが変えられます。 取り付け完了後、高さが合わない時は差し込み量を調整してみてください！ ※車種によっては座面と背もたれのスキマが全くないシートがあります。 その場合は折り込んで使用します。 （詳しくは、付属の取扱説明書をご覧ください） |
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 | ここで、先ほどのベルトを締めます。 ズレないように、ちょっときつめに。 あんまりきつくしすぎると、シートに食い込んで跡が残っちゃいますから…ま、ほどほどに(笑) |
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 | 最後に、背もたれを戻します。 シートの素材によっては、ツインランバー本体とシートの座面が滑ったりするので、必要に応じてノンスリップシートを敷いてください！ 滑る状態での運転は危険ですからね〜。 モデル車は本革シートなので、必需品です！ |
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 | これで、装着完了です！ カンタンでしょ？１分程度でできちゃいます！ 最後に、腰の位置と張り出し量を確認してください。 |
 じゃ、お気をつけて〜(^-^)ノシ | |
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