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サマータイヤ、ラジアルタイヤ、激安

サマータイヤ PINSO PS-91 225/40R18 92W XL

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サマータイヤ
■PINSO PS-91 225/40R18 92W:外径:637mm 幅:225mm 推奨リム幅:8J タイヤ規格:XL(RFD)
■タイヤの外径、幅のスペック値は実寸と若干異なる場合がございますので予めご了承ください。
■■インドネシアのタイヤブランドPINSO(ピンソ)。

■PS-91は、優れたグリップ力に静粛性をバランスしたスポーティーストリートタイヤです。ATR SPORTにグリップ性能と静粛性をプラスしたタイヤです。回転方向のあるV字型のパターンデザインが装着車両にスポーティーな印象を与えます。

■適合車種 :86,アルテッツァ,ウィル ヴィエス,ヴォクシー,ヴォルツ,オーリス,クラウン アスリート,クラウン ロイヤル,チェイサー,ナディア,ノア,プリウス,ブレイド,プロナード,マークII,マークII ブリット,HR-V,インスパイア,エディックス,シビック タイプR,アベニール,シルビア,スカイライン,ステージア,セフィーロ,プリメーラ,ミレーニア,レグナム,BRZ,フォレスター
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サマータイヤ PINSO PS-91 225/40R18 92W XL

  • onr*****さん
    2013年06月07日 13時12分
    購入しました!
    5.0

    ナンカンNS2から交換

    昨日装着したばかりのファーストインプレッションは 10評価で ドライグリップ まだ未評価 ウエットグリップ まだ未評価 ハンドリングレスポンス 9 静粛性 8 乗心地 9 転がり抵抗 7 真円率 9 ビジュアルとデザイン 9 ポテンザG3風 タイヤの剛性感がとても心地良く道路の継ぎ目やマンホールからの突上げもタイヤが吸収しているのが判ります、反面ロードインフォメーションはナンカンNS2の方が優勢になります。 ここら辺はユーザーの好みです。タイヤケースの剛性感はピンソに比べナンカンは劣っています。ステアリングを切ってから1.5テンポ遅れて旋回し始めるナンカンとは対照的なピンソです。スパッとドライバーの意のままに車のノーズが入ります・・・・・・これは気持ちいいです。 真円率良くバランスウエイトもナンカンに比べ少なく、4本中1本が0・0がありました。私の所有しているダンロップタイヤに匹敵するレベルだと思います。驚きです。 6年目のナンカンNS2と比較するのは酷ですが・

  • mec*****さん
    2013年09月29日 21時42分
    購入しました!
    5.0

    コストパフォーマンス良いです

    オートウェイから2回目の購入。前回はDUNLOP(ダンロップ) SP SportMAXX TTでした。 愛車(BP5レガシィGTターボ)のインチアップ用として購入。来年6月が車検なので出費を抑えたく、今回は激安のPinsoを購入。取り付けは職場の紹介で、こちらもバランス込みで激安で組み替えました。 タイヤは、激安にもかかわらずパターンノイズが少なく前回のタイヤと比して、柔らかめの乗り心地。まだ無理な走行はしてませんが、一般的な街乗りや少々飛ばす程度であれば、国産タイヤとまったく変わらない印象です。轍にとられることも少なくハンドリングもしっかりしています。通勤で年間2万キロ以上乗りますので、激安タイヤは助かります。今後はどこまで持つか観察したいですが、激安なので冬季を除いて2シーズン持てば十分です。

  • ric*****さん
    2015年10月25日 15時50分
    購入しました!
    5.0

    これはびっくり...。

    安いタイヤを探しているときに、友人がこのタイヤを履いて富士スピードウェイを走って、何も問題なかったと言っていたのを思い出し、普段履き用に購入しました。ほかの方のレビューにもあるように、真円率が高いからか、バランスウエイトが少なく、スムーズに回転します。アジアンタイヤはバランスが悪いと思っていましたが、国産よりもウエイトが少ないくらいです。グリップ感もきっちりあり、この価格でこの品質なら、お買い得感は抜群です。まだ長距離走っていませんし、経年劣化はよくわかりませんので、一概には言えませんが、国産タイヤを買うのがばからしくなるかもしれません。

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