使いやすいです

組み立ては一人で1時間半位で出来ました　それほど難しくはないです　エンジンの説明書は英語ですが付いていました　作動油（油圧オイル）についての説明書が欲しいです　　作動油を取り寄せるのに2日ほどかかったので今日テスト運転しました　エンジンのかかりも良くパワーも十分使いやすいですが重たいしっかりした作りなので移動はやりずらいです。専用カバーシートが有るとありがたいです

おすすめです。

現品ですが午前9時に引き取り,自宅で1時間余りで組み立て,エンジンオイルと作動油を入れ試運転をしてみましたが問題なく動きます。エンジンのぷらぐNOがF7RTCと中国のメーカーですので日本メーカーでの型番がわかりませんでした。 DENSOのW20EXR-UかチャンピオンのRN9YCです。またはNGKのBR6ESです。 作動油の空気抜き弁がなく、６L入れてエンジンを回し、空気を抜き　ゆっくり１．５L追加で作動油を入れました。 少し動かし、エンジンはフラッシングしてあたりを取ってから動かした方が良いです。問題なくケヤキの節の部分がよく割れます。電動より良いと思います。なかなか優れた薪割り機です。機械のことがよくわかればおすすめします。メンテの自分でできる人おすすめです。ただナット関係は13ミリから17ミリのBOXかめがねレンチが必要です。エンジンの固定方法がめんどくさいです。工夫が必要です。基本はインチですがモンキーで代用可です。ただし油圧ホースのバンドはSUSのバンドに交換した方が良いとお思います。良い商品です。エンジの取説がありませんがすぐわかります。

『受け取り』近くの西濃運輸営業所どめで…

『受け取り』 近くの西濃運輸営業所どめでしたので、軽トラで荷物を取りに行きました。荷物は重たいのでフォークリフトで乗せてます。おろす時は梱包をばらしてから、部分ごとにおろせました。 『組み立て』 組み立てに関しては、どのネジをどの部分に使うのかが説明書みても不明瞭でした。機械を組み立てることが苦手な方にはチンプンカンプンであろうと思われる。(当方、自動車鈑金塗装経験者でしたので、想像と経験に任せて組み付けました。想像通りでした。) 『使用感』 エンジンがかかりづらい。(今のところの話し。これからこなれていくのか。)動画をみてみると、チョークを使わず一発始動。冬だからかかりづらいのかと勝手に納得してみる(笑)。 威力は15tで十分!! フィスカースX27という斧でゴムみたいに弾かれる欅も一発で割れます!! とても満足しています。 『あとがき』 組み立ててからエンジンオイルと作動油を購入したので、初期不良の保証日数に間に合わないなぁと感じました。エンジンオイルと作動油をセット販売すると嬉しいなぁと思いました。

十分なパワーです

夜に発注して、翌日発送、翌々日には最寄りの西濃運輸に届きました。高齢者の域に達していますので組み立てには4時間くらいかかりました。難儀したのはハンドルの取り付けで、スプリングワッシャーを入れるとボルトがめねじまで届きません。４か所ありますのでスプリングワッシャーなしでとめて仮どめ下後、一つずつ外してワッシャーを装着しました。これに２時間。後は、油圧ホースの取り付けがかたいのはKURE556を吹き付けると何とか入りました。エンジンの取り付けは手を入れる場所が窮屈で難儀したくらいです。 エンジンオイルは取説には0.6ℓとありますが、0.55ℓくらいであふれます。作動油は5ℓくらい入れて、エンジンをかけ動かしてから入れると、7ℓ～7.5ℓくらい入りました。 早速薪割りをしました。薪ガイドを外さないと薪乗せ台に乗らないような直径60㎝くらいのくぬぎでも難なく割れました。もっと馬力の強いものを検討されている方があると思いますが、個人使用ならこれで十分だと思います。

優れた薪割り機だと思います。

今まで横方向にシリンダーが動くエンジン薪割り機を使用していましたが、斜め&縦割りのこちらの商品に買い換えです。 組み立ては、機械いじりが好きな方なら直ぐに組上がると思います。 不器用な私でも2時間ちょっとで組めました。 早速、薪割りをしましたが、以前の薪割り機だと薪を乗せる台の高さ(60cm位)があり直径60～80cm位、長さ40cmの薪が乗せられなかったけど、縦割りだと転がして立てるだけなので簡単に割る事ができとても楽でした。 パワーも直径50～60cm位で節のある楢の木も一発で割れました。 梅の木の捻れている部分も楽勝です。 移動も、シリンダーを斜めにセットした状態だと簡単に動かす事が出来ました。女性だと重くて大変だと思います。 燃費もフルスロットルで半日位持ちました。 総合的にみてとても優れた薪割り機だと思いますが、耐久性が良いか今後に期待です。